受成都鑫华农业有限公司的委托，四川省国环环境工程咨询有限公司承接了“丛树片区道路及配套设施二期工程”项目环境影响报告书的编制工作，依据国家环境保护总局制定的《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[[28]号），现将环境影响评价工作的相关信息公示如下：：
一、建设项目情况简述：
项目名称：丛树片区道路及配套设施二期工程项目
项目性质：新建
建设地点：成都市成华区丛树片区，丛树路起于成南高速以北规划25米道路，止于与丛森路的交点，大体走向为南北向；丛森路起于与丛树路的交点，止于片区东侧规划30米道路，大体走向为东西向
建设单位：成都鑫华农业有限公司
项目概况：建设片区道路2条，其中丛树路为城市主干道，设计长度790米，设计宽度40米；丛森路为城市次干道，设计长度为1189米，设计宽度为25米。主要内容包括：下穿涵洞支护、主体、电力、照明、交通、给排水、绿化等相关配套设施工程。
二、项目对环境可能造成影响概述
施工期由于基础开挖、基础建设等工程施工将产生废气、废水、噪声、水土流失等环境影响。
营运期主要的环境影响是道路交通噪声和汽车尾气。
三、项目拟采取的污染防治对策
（一）施工期拟采取的污染措施及防治对策
1、施工期废气治理措施
（1）施工扬尘
①材料堆放场应距敏感点≥100m，设在当地主导风向下风向处；
②风速四级以上易产生扬尘时，建议施工单位应暂停土方开挖，采取覆盖堆料、湿润等措施，有效减少扬尘污染；
③及时清运施工废弃物，暂时不能清运的应采取覆盖等措施，运输沙、石、水泥、土方等易产尘物质的车辆必须封盖严密，严禁洒漏。
（2）机械废气
施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，由于其这一特点，加之施工场地开阔，扩散条件良好，因此对其不加处理也可达到相应的排放标准。在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能够正常的运行，提高设备原料的利用率。
2、施工废水治理措施
项目施工期施工污水经隔油池处理后回用。工程建设期间不设施工营地，系租用周边民房，产生的生活污水依托现有的污水处理设施处理后排入市政污水管网。
3、施工噪声治理措施
施工噪声通过合理安排施工时间和施工组织方案，禁止夜间施工，午间休息时段不得开启；选用低噪声施工工艺、设备和施工机械，精心布局施工平面布置图和文明施工，严格按照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值进行控制，并采取必要的消声、隔声等治理措施，可有效防止发生噪声扰民现象出现。
4、施工固废治理措施
施工期间将有弃土、建渣等固废产生，对该部分固废应妥善堆放、及时处理，并运送到环卫部门指定的建筑垃圾堆埋场，在外运的建筑垃圾时采用用毡布覆盖、不允许超载等，则不会对周围环境造成明显影响。施工人员生活垃圾由环卫部门统一收集处理。
采取上述措施后，施工期产生的各类污染物可得到有效控制和治理，对周围环境影响很小。
（二）营运期拟采取的污染措施及防治对策
本项目是基础设施建设项目，项目进入营运期后，会改善当地交通环境，带来社会正效益，其对环境主要的负效应主要来自于过往车辆产生的交通噪声、路面径流和汽车尾气。
1、过往车辆交通噪声
①加强对道路绿化带的建设。本项目道路两侧均种植有树木，应增加该绿化带两侧绿化密度，选择叶茂枝密、减噪力强的植物。街道两侧应适量增加绿化密度、种植叶枝茂密的植物。
②从环保角度指导、协调及完善沿线待开发的用地区域性详规，从规划角度调整沿线待开发用地的合理布局。在道路两侧预留一定宽度的道路缓冲区，避免交通噪声对区域声环境产生影响。
③加强交通管理，避免因交通拥堵而造成噪声超标；加强车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路。
④加强对夜间车辆的管理，禁止车辆超速行驶。
2、汽车尾气排放与治理
建议有关部门加强管理，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量，并在道路两侧边沟外种植绿化带，达到净化空气的目的。
3、路面径流
为减轻路面径流对地表水体的影响，路面径流在工程设计中需根据不同的地质条件采用相应的工程措施，路面径流通过雨水管，水中的悬浮物、泥沙等经过降解或沉积，其浓度对河流的影响降低；加强营运期道路的管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁；有条件时可采用植被控制措施，即：在道路沿线两侧密植植物，通过吸附、沉淀、过滤和生物吸收等作用，能将污染物从径流中有效分离出来，达到改善径流水质和保护地表水体的目的。
四、主要评价结论及建议
本建设项目符合国家产业政策，符合区域相关规划要求，线路选择合理。项目所在区域周边无大的环境制约因素，废气、污水、噪声、固废拟采取的污染防治措施及各种生态环境保护措施技术可靠、经济可行。项目营运后，将具有良好的经济、社会和环境效益。只要项目认真落实本报告书中提出的各项污染防治对策措施，严格执行“三同时”制度，保证环境保护措施的有效运行，确保污染物稳定达标排放并确保项目营运不扰民，同时严格执行环评中提出的环境风险防范要求，则从环境角度而言，本项目在此建设是可行的。
五、征求公众意见的主要事项
在10个工作日内（2015年10月29日至2015年11月11日）征求公众对本工程环境保护方面的意见。非环境保护方面的内容不在本次征求范围内。公众在提出意见的时候，应本着公正、客观的原则，对自己的意见所反映情况的真实性负责。
六、建设项目的建设单位及评价单位的名称和联系方式
建设单位：成都鑫华农业有限公司
联系人：王工
联系电话：18583228991
评价单位：四川省国环环境工程咨询有限公司
联系人：陈工
联系电话：028-83395555
受成都鑫华农业有限公司的委托，四川省国环环境工程咨询有限公司承接了“丛树片区道路及配套设施二期工程”项目环境影响报告书的编制工作，依据国家环境保护总局制定的《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[[28]号），现将环境影响评价工作的相关信息公示如下：：
一、建设项目情况简述：
项目名称：丛树片区道路及配套设施二期工程项目
项目性质：新建
建设地点：成都市成华区丛树片区，丛树路起于成南高速以北规划25米道路，止于与丛森路的交点，大体走向为南北向；丛森路起于与丛树路的交点，止于片区东侧规划30米道路，大体走向为东西向
建设单位：成都鑫华农业有限公司
项目概况：建设片区道路2条，其中丛树路为城市主干道，设计长度790米，设计宽度40米；丛森路为城市次干道，设计长度为1189米，设计宽度为25米。主要内容包括：下穿涵洞支护、主体、电力、照明、交通、给排水、绿化等相关配套设施工程。
二、项目对环境可能造成影响概述
施工期由于基础开挖、基础建设等工程施工将产生废气、废水、噪声、水土流失等环境影响。
营运期主要的环境影响是道路交通噪声和汽车尾气。
三、项目拟采取的污染防治对策
（一）施工期拟采取的污染措施及防治对策
1、施工期废气治理措施
（1）施工扬尘
①材料堆放场应距敏感点≥100m，设在当地主导风向下风向处；
②风速四级以上易产生扬尘时，建议施工单位应暂停土方开挖，采取覆盖堆料、湿润等措施，有效减少扬尘污染；
③及时清运施工废弃物，暂时不能清运的应采取覆盖等措施，运输沙、石、水泥、土方等易产尘物质的车辆必须封盖严密，严禁洒漏。
（2）机械废气
施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，由于其这一特点，加之施工场地开阔，扩散条件良好，因此对其不加处理也可达到相应的排放标准。在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能够正常的运行，提高设备原料的利用率。
2、施工废水治理措施
项目施工期施工污水经隔油池处理后回用。工程建设期间不设施工营地，系租用周边民房，产生的生活污水依托现有的污水处理设施处理后排入市政污水管网。
3、施工噪声治理措施
施工噪声通过合理安排施工时间和施工组织方案，禁止夜间施工，午间休息时段不得开启；选用低噪声施工工艺、设备和施工机械，精心布局施工平面布置图和文明施工，严格按照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值进行控制，并采取必要的消声、隔声等治理措施，可有效防止发生噪声扰民现象出现。
4、施工固废治理措施
施工期间将有弃土、建渣等固废产生，对该部分固废应妥善堆放、及时处理，并运送到环卫部门指定的建筑垃圾堆埋场，在外运的建筑垃圾时采用用毡布覆盖、不允许超载等，则不会对周围环境造成明显影响。施工人员生活垃圾由环卫部门统一收集处理。
采取上述措施后，施工期产生的各类污染物可得到有效控制和治理，对周围环境影响很小。
（二）营运期拟采取的污染措施及防治对策
本项目是基础设施建设项目，项目进入营运期后，会改善当地交通环境，带来社会正效益，其对环境主要的负效应主要来自于过往车辆产生的交通噪声、路面径流和汽车尾气。
1、过往车辆交通噪声
①加强对道路绿化带的建设。本项目道路两侧均种植有树木，应增加该绿化带两侧绿化密度，选择叶茂枝密、减噪力强的植物。街道两侧应适量增加绿化密度、种植叶枝茂密的植物。
②从环保角度指导、协调及完善沿线待开发的用地区域性详规，从规划角度调整沿线待开发用地的合理布局。在道路两侧预留一定宽度的道路缓冲区，避免交通噪声对区域声环境产生影响。
③加强交通管理，避免因交通拥堵而造成噪声超标；加强车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路。
④加强对夜间车辆的管理，禁止车辆超速行驶。
2、汽车尾气排放与治理
建议有关部门加强管理，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量，并在道路两侧边沟外种植绿化带，达到净化空气的目的。
3、路面径流
为减轻路面径流对地表水体的影响，路面径流在工程设计中需根据不同的地质条件采用相应的工程措施，路面径流通过雨水管，水中的悬浮物、泥沙等经过降解或沉积，其浓度对河流的影响降低；加强营运期道路的管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁；有条件时可采用植被控制措施，即：在道路沿线两侧密植植物，通过吸附、沉淀、过滤和生物吸收等作用，能将污染物从径流中有效分离出来，达到改善径流水质和保护地表水体的目的。
四、主要评价结论及建议
本建设项目符合国家产业政策，符合区域相关规划要求，线路选择合理。项目所在区域周边无大的环境制约因素，废气、污水、噪声、固废拟采取的污染防治措施及各种生态环境保护措施技术可靠、经济可行。项目营运后，将具有良好的经济、社会和环境效益。只要项目认真落实本报告书中提出的各项污染防治对策措施，严格执行“三同时”制度，保证环境保护措施的有效运行，确保污染物稳定达标排放并确保项目营运不扰民，同时严格执行环评中提出的环境风险防范要求，则从环境角度而言，本项目在此建设是可行的。
五、征求公众意见的主要事项
在10个工作日内（2015年10月29日至2015年11月11日）征求公众对本工程环境保护方面的意见。非环境保护方面的内容不在本次征求范围内。公众在提出意见的时候，应本着公正、客观的原则，对自己的意见所反映情况的真实性负责。
六、建设项目的建设单位及评价单位的名称和联系方式
建设单位：成都鑫华农业有限公司
联系人：王工
联系电话：18583228991
评价单位：四川省国环环境工程咨询有限公司
联系人：陈工
联系电话：028-83395555