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泉南高速大田上京互通及连接线工程
来源:http://china.fengj.com/ 网优设备网发布时间:2013/12/20文字选择:
  • 项目时间:2013/12/20
  • 投资金额:
  • 所在地区:福建
  • 项目进程:拟定筹划
 

福建省环境保护设计院(评价单位)目前已基本完成《泉南高速大田上京互通及连接线工程环境影响报告书》的编制工作,即将报送省环境保护厅审批,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》,特此向公众进行二次公示:

一、公众索取信息的方式和期限

(1)公众索取补充信息的方式

公众可以在相关信息公开后,可以通过电子邮件、信函方式向环评单位及建设单位咨询。

(2)公众索取信息的期限:即日起10个工作日。

二、联系方式

(1)建设单位:大田县高速公路建设指挥部公司

联系电话:18965320535 联系人:吴先生

(2)环评单位:福建省环境保护设计院

地址:福州市晋安区福飞北路456号 邮编:350012

联系人:冯工

联系电话:0591-83571255,传真:0591-83571272

三、征求公众意见的范围和主要事项

(1)征询对象:主要为项目地周边区域及其他利益相关者,欢迎社会各界对本项目环境保护工作发表意见和建议。

(2)主要事项:本次公众参与的目的在于征求有关本项目建设的环境保护方面的事项,请公众与环境有关的问题客观、公正地发表意见。

四、征求公众意见的具体形式

网上公众意见调查。

五、公众提出意见的起止时间

即日起10个工作日。

 

泉南高速大田上京互通及连接线工程环境影响报告书简本

 

一、建设项目概况

泉南高速大田上京互通及连接线工程起于上京镇溪口村西侧(泉南主线桩号YK152+870-K154+410,其中YK153+931.738(ZK153+955.518)=K154+375.6683断链短443.93m)布设A型单喇叭互通,交叉桩号YK153+493.449 (ZK153+524.083),主线下穿,互通主线长度1.12km,匝道长度3.096km。

推荐方案互通连接线:起于互通匝道收费站,沿三阳村西侧山坡布设,于仔厝后头北侧建三阳大桥,路线从上京冶铸机械加工城规划用地西北侧穿过后往北布设,于灵川村南侧K2+850处设347米长接线与省道307连接,后路线往东布设建灵川大桥,经隆美村西侧往北沿山坡布设约1公里后往东北方向布设,接上省道306,互通连接线长度7.389公里(含与现有省道307线接线0.347公里)。

主线设计时速80km/h,标准双向4车道,路基宽度24.5m,长1.10km;互通连接线设计时速60km/h,双向四车道,路基宽度10m,长7.389km;匝道设计时速40km/h,其中单向单车道匝道路基宽9m,长2.211km,双向双车道匝道路基宽15.5m,线路长0.885km, 计划总工期为2年,项目建设总投资为2.7亿元。

二、项目施工期、运营期环境影响结论:

(1)生态环境影响评价结论:项目所在区域生态环境较好,在采取必要的生态保护措施后,项目建设不会对生态环境造成很大影响。

(2)地表水环境影响:项目没有经过大型河流及水库等设施,桥梁施工对地表径流的影响相对较小;但在雨季施工时,应采取必要的防护措施,以防止施工开挖的土石方随雨水进入水体,严重时可造成河道或沟渠的淤积甚至堵塞。为避免道路施工对沿线溪流及灌渠的影响,应严格施工管理,在临水地带路基施工过程中,开挖的土石方严禁倒入水体或沟渠,路基填土应控制好土的汇水量,以保证路基的压实度。应采用先筑路基边坡后填土的施工顺序,并及时做好路基边坡的防护。只要做好道路施工的水土保持措施,其对水体的影响会得以有效控制。

(3)声环境影响评价结论:项目施工期和运营期对敏感点影响不大。

(4)社会环境影响评价结论:项目建设将带动大田县经济发展,对大田县经济建设起到促进作用。

三、主要环保措施:

(1)废水:①尽量避免危险品运输事故造成有有害物质进入沿线地表水体造成水环境污染危害,防止一旦发生意外交通事故,车辆翻入水中,给水环境造成威胁。②施工生产废水应先进行处理,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级标准后方可排放。③对于拌和站和预制构件厂内排放的生产废水、施工场站的砂石料冲洗废水以及场地冲刷雨水等悬浮物浓度较大的生产废水,采用自然沉降法进行处理,经沉淀后可回用于施工区的日常洒水,沉渣则定期清运至渣场填埋。④对于车辆器械临时保养场地排放的施工器械设备冲洗和维护保养废水,应进行隔油沉淀处理,达到GB8978-1996 《污水综合排放标准》表4中二级排放标准后方可排入附近的河道。⑤应尽量安排在枯水期施工。

(2)噪声:线路两侧划定控制距离,避免临路一排建设声敏感建筑。

(3)按指定位置弃渣。

四、总结论:

工程建设将大大改善大田县交通情况,完善海西高速公路网,提高区域交通综合水平,改善沿线基础设施条件,使沿线居民的生产和生活条件得到较大的改善,促进当地社会经济的发展。工程建设符合福建省“十二五”高速公路规划以及三明市交通运输“十二五”发展规划,符合大田县城市总体规划及上京镇发展规划,符合沿线地区的环境和生态功能区划。

项目建设过程中将会对沿线地区的生态环境、水环境,以及沿线居民生活质量产生一定影响,但只要认真落实本报告书中提出的各项减缓和保护措施,真正落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度,可以确保污染物排放达到国家和地方规定的排放标准,有效预防和控制生态破坏。评价认为,在采取一定工程措施后,从环保角度来说该项目建设是可行的。

 

 

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