成都成华城市建设投资有限责任公司委托我单位编制的《玉双路东延线（双福二路至御凤一路）道路工程环境影响报告书》已基本编制完成，根据《环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现进行该项目环境影响评价次公示：
（一)工程概况
本项目建设地点位于成都市成华区双福二路至御风一路规划红线范围内，跨越沙河。
本项目位于成都市成华区双福二路至御风一路规划红线范围内，建设总长度为736.5米，扣除桥梁200米（不含挡土墙段）后，道路长为536.5米，道路红线宽为25米，本项目建设内容包含道路工程、桥梁工程、雨污管网、电力浅沟、电力排管、道路绿化以及照明工程、交通工程及其他附属工程。工程建设需布置施工临时设施2处。
工程投资及资金来源：项目估算总投资8500万元。
本工程占地主要包括占地和临时占地两部分，占地面积总计3.77hm2。占地2.17hm2，其中道路工程占地1.67hm2、桥梁工程占地0.50hm2；临时占地1.60hm2，其中拆迁工程区占地1.60hm2、施工场地区占地0.15hm2。路面等级为路面，路面为沥青砼路面，道路设计车速采用40km/h。道路结构为：3.5米人行道+18米车行道+3.5米人行道。
建设工期：2014年10月开始正式开工，2015年6月完工，总工期9个月。
（二）主要环境影响及对策措施
1.生态环境
（1）植被及野生植物
本工程不涉及森林公园、自然保护区等敏感区。项目区现状植被以人工绿地为主，有少量常绿阔叶林。
道路的施工和占地主要造成少量树木的损失和破坏。随着道路两侧的绿化恢复，道路建设对当地植被造成的影响会逐步恢复。
（2）野生动物
工程建设区内无濒危植物，无国家保护野生动物，项目区域基本没有野生动物，故不会对野生动物的生存产生影响。
（3）农业生态
工程位于已建城区内，不占用耕地。
（4）水土保持
玉双路东延线（双福二路至御凤一路）道路工程包括主体工程区、拆建恢复工程区、施工场地区等。其中主体工程区为占地，占地面积2.42hm2；拆迁工程区和施工场地区为临时占地，其中拆迁区占地面积1.35hm2，本工程在施工准备和施工期间及施工结束后的一段时间内（自然恢复期），将有可能在工程建设区造成约138.87t的新增水土流失量。施工中严格落实水保方案提出的各项水土保持措施，可以减少水土流失量，降低水土流失对周围环境的影响。
2．水环境
（1）施工期
工程施工对水环境的影响主要来自建筑材料的运输和堆放、桥梁施工、施工场地生产废水和施工营地的生活污水排放。施工废水包括桥梁施工产生钻渣及泥浆、混凝土养护、工程建设等，废水的主要污染物是SS。施工废水和生活污水未经处理直接进入周围水体，将会对其水质产生污染。
施工中应随时注意节约用水，以减少施工废水的排放；施工营地生活污水大部分利用既有污水处理设施进行处理；桥墩施工区附近设置必要的排水沟用以疏导施工废水。跨越水体的桥梁基础施工在枯水期进行，桥梁在水中的基础工程采用围堰施工工艺，并将施工废渣、泥浆和淤泥运到指定的弃渣场堆放，不得倾倒在水体中。混凝土系统冲洗废水集中进入沉淀池处理，并添加中和剂，上清液回用于系统或达标排放。施工场地拦水、截水、排水工程必须在施工前提前完成，距河流水体较近的路段，应修筑必要的拦挡设施后方可施工。
（2）营运期
经环评调查，本工程评价区内无饮用水源保护区及集中式饮用水取水口。路面雨水径流会携带一定量的污染物，应做好路面径向排水和桥梁截排水的设计，在桥梁两侧设置沉淀池，将桥面径流引入池中沉淀处理，避免桥面污染物随路面径流直接进入水体。
3．声环境
（1）施工期
拟建公路施工，机械运作及车辆运输噪声将对道路沿线居民点等声环境敏感目标产生一定的影响。环评预测，昼间施工机械（单一）距施工场地50m外、夜间在230m处噪声声级值可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523—2011）的要求。尽量选用低噪声的施工机械和工艺，加强对施工设备的维护和保养。禁止夜间施工，禁止在学校上课期间高噪声设备同时作业；在学校、卫生院等声敏感路段，采取移动式或临时声屏障等防噪措施。
（2）营运期
营运期噪声主要来自车辆运行产生的交通噪声，沿线共有8个声环境敏感点。环评预测，所有敏感点在在营运初、中、远期昼夜间噪声预测值均能够达标。
4．环境空气
（1）施工期
拟建公路施工期对环境空气的影响主要为土石方开挖、筑路材料的运输及拌和引起的施工扬尘，以及沥青摊铺时的沥青烟和动力机械排出的尾气污染物。
拟采取施工场地洒水降尘，采用密封除尘装置和沥青烟净化装置，沥青拌和场选址位于居民点、学校等环境敏感目标下风向300m以外等措施减轻不利影响。
（2）营运期
主要为汽车尾气中CO、NO2等污染物对环境空气产生不利影响。经类比预测，距拟建工程线10m以外的NO2日均浓度和高峰小时浓度均可满足《环境空气质量标准》（GB3095—1996）二级标准。
5．固体废物
本项目工程产生弃渣总量为3.04万m3，工程主要弃方来源的拆迁工程，运往指定渣场进行处理，对环境影响不大。施工期生活垃圾约150kg/d，统一收集后定期清运至当地垃圾中转站。拟建工程产生的固体废物对周围环境的影响较小。
7.对在建地铁线的影响
本项目起点与地铁线一期工程终点沙河站施工场地相邻，地铁线进行打围施工，本项目材料运输和施工作业对其影响不大。
地铁线2期工程部分路段隧道沿本项目道路下方铺设或在平面上呈平面交叉关系，本项目全线管线埋置深度高程均在地铁建设不可扰动土壤高程之上，故本项目的建设不会对地铁四号线2期工程造成影响。
6．社会影响
本工程占地主要包括占地和临时占地两部分，占地面积总计3.77hm2。占地2.17hm2，其中道路工程占地1.67hm2、桥梁工程占地0.50hm2；临时占地1.60hm2，其中拆迁工程区占地1.60hm2、施工场地区占地0.15hm2。
涉及拆迁建筑物基地面积23000m2，建筑面积32000m2，建筑垃圾28000m3；苗木移栽104株。房屋和电力、电讯设施拆迁将对沿线居民生产生活产生一定的不利影响。应按照国家及地方相关拆迁安置补偿规定制定合理的拆迁和占地补偿办法，减小工程对拆迁户生活的影响。同时，加强施工管理，减小路段施工对交通的影响。
（三）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
本项目符合国家产业政策和当地城市及交通规划。项目施工期对环境产生的影响主要表现为施工噪声和扬尘污染，运营期主要为交通噪声和汽车尾气的污染。在严格落实本报告书中提出的环境保护措施和要求的前提下，本项目建设是可行的。
（四）公众提出意见的方式
即日起10个工作日内，公众可以采用电话、传真、电子邮件或其他方式，向我院或环保行政管理部门咨询相关信息并提出有关意见和建议，反映问题的请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱），以便我们及时答复反馈。如需索取环评报告书简本，请携带本人身份证（原件）至我评价单位获取。
（五）征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见的范围：项目沿线群众及受本项目影响或关心本项目建设的单位和个人。
征求公众意见的主要事项：
①项目建成后，公众关心的当地环境问题；
②采取的环境影响预防和减缓措施是否可行；
③项目的环境影响是否可以接受；
④项目建设是否有利于当地经济和社会发展；
⑤公众对该项目的态度。
（六）联系方式
建设项目单位及联系方式：
1）建设单位：成都成华城市建设投资有限责任公司
2）联系人：杨工3）联系方式：028-69283307
4）通讯地址：成华区猛追湾街22号附1号邮编：610000
承担项目环评机构名称及联系方式：
1）环评单位：四川省国环环境工程咨询有限公司
2）联系人：岳工3）联系方式：15756868137
4）通讯地址：成都市望江路29号　邮编：610000
（七）公众提出意见的起止时间
自本次公示发布之日起10个工作日内。